دمنده عمدتاً از شش قسمت زیر تشکیل شده است: موتور، فیلتر هوا، بدنه دمنده، محفظه هوا، پایه (همچنین مخزن سوخت) و نازل چکه. دمنده به طور غیرعادی توسط روتور افست در سیلندر عمل می کند و باعث می شود که تغییرات حجمی بین تیغه های شکاف روتور به سمت داخل، فشرده و خارج شود. در حین کار، از اختلاف فشار دمنده برای ارسال خودکار روانکاری به نازل چکه و چکاندن آن به داخل سیلندر برای کاهش اصطکاک و سر و صدا استفاده می شود و در عین حال از برگشت گاز داخل سیلندر جلوگیری می کند. به این نوع دمنده، دمنده پره ای کشویی نیز گفته می شود. رسانه های انتقال دمنده عمدتاً هوای تمیز، گاز تمیز، دی اکسید گوگرد و سایر گازهای بی اثر هستند. همچنین می تواند گازهای قابل اشتعال، مواد منفجره، خورنده، سمی و ویژه را در صورت نیاز تولید و انتقال دهد.
